Audi e-tron 55

Audi e-tron Sportback 55 quattro: Test, SUV-Coupé, Elektro ...

Der neue Audi e-tron Sportback hat die Gene vom Elektro-SUV geerbt, ist nur viel schöner – und ein bisschen enger. AUTO BILD macht den Test.

Audi e-tron GE 55 quattro Test #229142 - motortests.de

Audi e-tron GE 55 quattro Test. 29.07.2020 15:13 | Bericht erstellt von ... Auch unterstütze ich lieber die deutsche Indutrie. Bis auf ein paar Kleinigkeiten (die gibt es bei jedem Auto) sind wir aber zufrieden mit dem E-TRON. Ich rate jedem. der sich für einen E-TRON interessiert einfach mal zum Audi-Händler zu gehen und sich bei einer Probefahrt selbst ein Bild zu machen. Besonders im WWW ...

Audi e-tron quattro: Test, Batterie, Reichweite, Preis | ADAC

Im ADAC Test der e-tron 55 quattro mit 95-kWh-Akku. Digitale Kameraspiegel des Guten zuviel. Optisch reiht sich der Audi e-tron irgendwo zwischen Audi A6 allroad, Q5 und Q7 ein. Doch eigentlich ist er revolutionär: Er ist der erste rein elektrische Audi – und soll eine alltagstaugliche Reichweite von rund 400 Kilometer haben.

Video: Audi e-tron 55 Quattro im Test - Elektro-Dickschiff

Deutschland. Home Audi e-tron Tests. Video: Audi e-tron 55 Quattro im Test - Elektro-Dickschiff Viel Leistung, viel Komfort, viel Geld... viel gut? 22. Januar 2021 um 15:00 Uhr. Von: Daniel Hohmeyer. Der Audi e-tron ist äußerst vielversprechend, doch nicht perfekt. Es geht in die richtige Richtung: theoretisch über 400 Kilometer Reichweite und eine Leistung von 300 kW (408 PS). Doch je ...

Video: Audi e-tron 55 Quattro im Test - Elektro-Dickschiff

Deutschland. Home Audi e-tron Tests. Video: Audi e-tron 55 Quattro im Test - Elektro-Dickschiff Viel Leistung, viel Komfort, viel Geld... viel gut? 22. Januar 2021 um 15:00 Uhr. Von: Daniel Hohmeyer. Der Audi e-tron ist äußerst vielversprechend, doch nicht perfekt. Es geht in die richtige Richtung: theoretisch über 400 Kilometer Reichweite und eine Leistung von 300 kW (408 PS). Doch je ...

Audi e-tron 55: Preis, Reichweite & Lieferzeit - EFAHRER.com

Audi e-tron im Test: Tolles E-Auto, enttäuschende Reichweite von Josef Reitberger am 03.07.2019 Immer wieder gab es Verzögerungen beim Start der Serienproduktion des e-tron quattro – aber jetzt ist das lange angekündigte, erste vollelektrische Auto von Audi da.

Audi e-tron im Test: Tolles E-Auto, enttäuschende ...

Audi e-tron im Test: Tolles E-Auto, enttäuschende Reichweite von Josef Reitberger am 03.07.2019 Immer wieder gab es Verzögerungen beim Start der Serienproduktion des e-tron quattro – aber jetzt ist das lange angekündigte, erste vollelektrische Auto von Audi da. EFAHRER konnte den Wagen über 3.000 Kilometer fahren und dabei insbesondere die Langstrecken- und Praxistauglichkeit testen. Das ...

Audi E-Tron: Mehr Reichweite - und deutlich billiger in ...

Die Preise für Deutschland wurden inzwischen an die 16-prozentige Mehrwertsteuer angepasst: Der Audi E-Tron 55 Quattro ist aktuell ab 79.445 Euro erhältlich. Das Einstiegsmodell mit der ...

Audi E-Tron Quattro im Test | AUTO MOTOR UND SPORT

Audi E-Tron Quattro im Test Große Reichweite, dauerhaft atemberaubende Beschleunigung, extrem schnelle Ladevorgänge – all das soll das lange Warten auf den Audi E-Tron rechtfertigen.

Audi Q5 55 TFSI e quattro: Test | autozeitung.de

Der Audi Q5 55 TFSI e quattro im Test. Um den Vorrat an elektrischer Energie möglichst lang aufrecht zu erhalten, verfügt der von uns getestete Audi Q5 55 TFSI e quattro über einen cleveren Effizienz-Assistenten, der das Rekuperationsverhalten und damit die Intensität der durch die Rückgewinnung kinetischer Energie entstehenden Verzögerung bei Gaswegnahme vorausschauend anpasst.

Elektro-Audi e-tron 55 quattro - im Test - 4wd-Tests - 4WD ...

Elektro-Audi e-tron 55 quattro - im Test. Da glaubt man, der neue Audi e-tron vor der Haustür würde die Blicke auf sich ziehen und die Nachbarschaft versammeln - schließlich tritt der ...

Audi e-tron: das Elektro-SUV im Praxis-Test - autobild.de

Der Audi e-tron: 360 PS stark, Allradantrieb, in 6,6 Sekunden von Tempo 0 auf 100 – und fast 2,6 Tonnen schwer. Allein der Akku wiegt knapp 700 Kilo. Mit einem Durchschnittsverbrauch laut WLTP ...

Audi e-tron Sportback: Test, SUV, Reichweite, Daten | ADAC

Den Audi e-tron Sportback ist für viele die schönste Version des Elektro-SUVs. Seit Herbst 2020 gibt es ihn mit noch mehr Power: Fahrbericht der S-Version mit bis zu 370 kW Leistung. Plus: ADAC Test des e-tron Sportback 55 quattro mit 300 kW. Audi e-tron Sportback in drei Versionen zu haben. Preise zwischen 71.350 und 96.050 Euro.

Audi e-tron GE 55 quattro Sportback Test #230518

Nach der G Klasse hatte ich mir schon Sorgen um die deutsche Automobilindustrie gemacht, denn der war richtig schlecht. Nachdem ich auch Tesla angeschaut habe und nun den e-tron fahre weiß ich, dass zumindest Audi ganz weit vorne ist. Glückwunsch auch an die Entwickler, das habt ihr richtig gut gemacht. Ihr habt ein wenig viel Geld bei der Entwicklung verballert, ich hoffe ihr könnte die ...

Audi e-Tron: Sportback im Test – Wie gut ist der ...

Audi e-Tron Sportback im Test Credit: IMTEST Der von Audi zur Verfügung gestellte Testwagen kostet 116.000 Euro und ist nicht nur aufgrund seines Preises in jeder Hinsicht Premium. Mit einer Länge von 4,90 Meter und einer Höhe von 1,62 Meter ist der Audi e-Tron Sportback das größte, mit 408 PS das potenteste, aber mit 2.480 Kilo auch das schwerste Elektro-Auto im E-Auto-Spezial von IMTEST.

Tatsächlicher Verbrauch: Audi e-tron S Sportback im Test

Fahrzeug: Audi e-tron S Sportback quattro sport attitude (wird in Deutschland nicht angeboten) Deutscher Listenpreis: 96.050 Euro (e-tron S Sportback quattro) Testdatum: 15. April 2021 Wetter (Abfahrt/Ankunft): neblig, 19 Grad/ neblig, 11 Grad Während der Tests gefahren: 1.024 km Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Strecke Rom-Forlì: 78 km/h

Mehr Reichweite im Audi e-tron 55 quattro: Software-Update ...

Mehr Reichweite im Audi e-tron 55 quattro: Software-Update für Modelljahre 2019/2020 ... (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO 2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren ...

Mehr Reichweite im Audi e-tron 55 quattro: Software-Update ...

Neue Software für den Audi e-tron der Modelljahre 2019 und 2020 Kostenfreies Update erweitert nutzbaren Bereich der Hochvoltbatterie, reduziert elektrische Verluste im E-Motor und optimiert Thermomanagement Update für insgesamt 34.000 Audi e-tron 55 quattro1 verfügbar – Verbesserungen sorgen für bis zu 20 Kilometer zusätzliche Reichweite im realen Fahrbetrieb, ein Plus von rund fünf ...

Youtuber die autotester: Audi e-tron 55 quattro Das erste ...

Nachstehend findest Du den Videobeschreibungstext des Videos “Audi e-tron 55 quattro Das erste elektrische Audi SUV | Test & Fahrbericht | 2018 | Auto | Deutsch” von “die autotester ”: Ab sofort gehört auch Audi zu den Marken, die ein rein elektrisch angetriebenes SUV im Programm haben. Der neue Audi e-tron bietet maximal 300 kW Leistung, Allradantrieb und soll den Sprint von Null auf ...

Audi e-tron S Sportback - Test, Fahrbericht, Review ...

Im Video-Test: Der Audi e-tron Sportback 55 quattro. Stromkosten im Blick behalten . Denn bei winterlichen Bedingungen hängt der Audi e-tron S Sportback deutlich früher am Stromkabel als seine Kollegen mit Benzinmotor zur Zapfsäule müssen. In Abhängigkeit von der Außentemperatur und wie weit die vorhandene Leistung während der letzten Fahrten abgerufen wurde, zeigte der Audi bei voller ...

Audi e-tron S Sportback (2020) im Test: Kraft der drei Herzen

So gut gefüllt wie die Akkus des e-tron S Sportback sollte auch das Konto etwaiger sportlicher Strom-Sympathisanten sein. Die beiden elektrisch angetriebenen S-Modelle kommen im Herbst 2020 auf die europäischen Märkte. In Deutschland beträgt der Grundpreis für den Audi e-tron S ab 93.800 Euro, der Audi e-tron S Sportback kostet ab 96.050 Euro.

e-tron 55 Sportback im Test - e-tron - Allgemeine Themen ...

Re: e-tron 55 Sportback im Test. mattberlin. Do 17. Jun 2021, 19:22. Ich würde jetzt nicht Hampelmann sagen, aber es ist nicht logisch was er da am Ende zusammenbastelt an Bewertung und außerdem kommt es mir schlecht kopiert vor vom amerikanischen Original. Nach oben.