Tesla Model 3 Performance (2021) im Test: Der andere Dreier Elektrisches Wunderauto oder übertriebener Hype? 17. April 2021 um 11:03 Uhr. Von: Roland Hildebrandt. Nur wenige Automarken nehmen Züge einer Religion an. Meist liegt das an charismatischen Firmengründern, deren Name auf den Fahrzeugen pappt, denken Sie nur an Ferrari oder Porsche. So gesehen müsste eigentlich "Musk" statt "Tesla ...
Das Tesla Model 3 Performance verspricht elektrischen Minimalismus gepaart mit brachialer Beschleunigung. Wir haben den Sportler auf der Langstrecke getestet.
Das Tesla Model 3, Superstar der Generation EV, hat als Performance-Modell Deutschland erreicht. Und wir machen einen ersten Test. Ist der Hype gerechtfertigt?
Das Tesla Model 3 hat sich im ersten Halbjahr 2019 in Deutschland bereits über 5000 Mal verkauft. Der Test der Performance-Version zeigt, dass die elektrische Mittelklasse voll alltagstauglich ist! Positiv. Reichweite voll alltagstauglich, ausgeprägte Längs- und Querdynamik. Negativ.
Während unseres Tests lag die Maximalreichweite bei etwas über 500 Kilometern. Ein guter Wert, denn du Außentemperaturen bewegten sich meist zwischen null und vier Grad. Die Leistung des Model 3 Performance sollte bei zirka 513 PS liegen. Eine offizielle Bestätigung von Tesla haben wir auch in diesem Fall nicht bekommen.
Nicht nur, weil man subjektiv keinen Verbrenner röhren hört, mit 3,9 und 15,3 Sekunden ist der Model 3 auch richtig schnell. Allerdings hat er im Test die Werksangabe deutlich verfehlt. Tesla ...
Tesla Model 3 Performance Test 4.5 von 5 von andiandi69; Tesla Model 3 Long Range AWD Test 4.5 von 5 von Pilot286; Tesla Model X P100D Test 5.0 von 5 von BMW_Dr. 100% hilfreich Tesla Model S Model S 85D Test 4.5 von 5 von SL55-Tom. 75% hilfreich Tesla Model 3 Long Range AWD Test 4.5 von 5 von Grafzoufal. 100% hilfreich Tesla Model S Model S 85 Test 4.0 von 5 von ...
Der Tesla Model 3 Standard Range Plus kostete zum Testzeitpunkt in Basisausführung 45.770 Euro, inklusive Extras waren es 52.530 Euro. Der deutliche Preisunterschied macht sich an mehreren Punkten bemerkbar: So gibt es im Standardmodell lediglich einen Motor an der Hinterachse , die Leistung beschränkt sich auf 225 kW / 306 PS , der Akku auf 53 kWh Energie.
Tesla Model 3 Performance im Test: Konkurrenzloses Elektroauto in seiner Klasse von Josef Reitberger am 07.03.2019. Teslas Einstiegsangebot Model 3 soll die Massen elektro-mobilisieren. Vom vor Jahren in Aussicht gestellten Basispreis von 35.000 Dollar kann man als deutscher Interessent bislang zwar nur träumen – aber immerhin werden jetzt die Premium-Varianten mit Allradantrieb, großem ...
Es folgt ein Test mit einem anderen Model 3 AWD, das noch keinen Tesla-Beschleunigungsboost bekommen hat. Dieses Auto braucht 4,51 Sekunden von 0 auf 60 Meilen in der Richtung, in der das beschleunigte Model 3 langsamer war – also fast exakt die von Tesla angegebenen 0,5 Sekunden mehr.
Das 2020 Tesla Model 3 Performance im ausführlichen Test. So gut schlägt sich Elon Musks dritte Waffe im Review von autofilou.at!
Intro. Nach den ersten Eindrücken und meinem ersten Erfahrungsbericht nach einem Tag, habe ich mein Tesla Model 3 Performance einem 30-tägigen Langzeittest mit täglicher Nutzung unterzogen, um unterschiedliche Aspekte des Fahrzeugs zu bewerten. Um den Test möglichst interessant für die deutschsprachige Zielgruppe zu gestalten, habe ich vorab in meinem persönlichen und beruflichen ...
Im Performance-Vergleich von Chefreporter Alexander Bloch muss sich das Tesla Model 3 dem BMW 330i mit M-Sportpaket stellen. Neue gegen alte Welt, streng orientiert am ausstattungsbereinigten Preis.
Tesla Model 3 Performance im Test: Konkurrenzloses Elektroauto in seiner Klasse von Josef Reitberger am 07.03.2019 Teslas Einstiegsangebot Model 3 soll die Massen elektro-mobilisieren. Vom vor Jahren in Aussicht gestellten Basispreis von 35.000 Dollar kann man als deutscher Interessent bislang zwar nur träumen – aber immerhin werden jetzt die Premium-Varianten mit Allradantrieb, großem ...
Am Anfang dieses Jahres habe ich mein Tesla Model 3 LR verkauft und ein 2021 Tesla Model 3 Performance bestellt. Und Ihr habt mich in den letzten Videos gefragt, ob ich zufrieden bin. Nach 2 Monaten und 3.000 gefahrenen Kilometern gibt es von mir für dieses Auto ein klares JA. Das ist neu am 2021 Tesla Model 3 Performance. Für das neue Modelljahr hat Tesla am Model 3 diverse Upgrades ...
Tesla bietet sein Model 3 in den USA jetzt auch als Basisversion für 35.000 Euro an.In Deutschland sind zurzeit nur die Top-Versionen zu haben. Wir testen das Performance-Modell mit Allradantrieb.
Technische Daten: Tesla Model 3 Performance. Motor 2 E-Motoren Leistung 487 PS 0-100 km/h 3,4 s Spitze 261 km/h Akku-Kapazität 75 kWh Reichweite bis zu 530 km Preis ab 64 600 Euro.
Das Tesla Model 3 Performance-Modell kommt ferner mit Brembo-Bremsen mit roten Bremssätteln und einer Karbon-Spoilerlippe hinten. Zudem ist das Fahrwerk hier dann 10 mm tiefer gelegt. Grundsätzlich handelt es sich um ein fixes Fahrwerk mit Stahlfedern, ein adaptives oder eine Luftfederung ist nicht erhältlich, das ist z.B. ein großer Unterschied zum Tesla Model S / X, die direkt mit ...
Tesla Model 3/VW ID.3. Der Elektromobilität gehört bei VW die Zukunft – und sie ist längst Teil der Gegenwart. In einem der spannendsten Tests des Jahres 2021 muss sich der VW ID.3 dem Tesla Model 3 stellen. >> Mehr zum Thema Vergleichstest. Foto: Frank Ratering Tesla Model 3
Tesla Model 3: Test — 27.04.2018. Model 3 – gefahren, gemessen, bewertet! Das Model 3 ist das begehrteste Auto der Welt. Eine halbe Million Menschen haben es vorbestellt. Wie gut es wirklich ...
Fahrzeug Ausstattung des Tesla Model 3 Performance. Das Model 3 Performance kommt im Vergleich zu den Sportvarianten anderer Hersteller mit einem gewissen Understatement daher. Die Karosserieelemente sind identisch zu den anderen Model 3 Varianten. Lediglich der zusätzlich Heckspoiler aus Karbonfasern markiert einen dezenten Unterschied:
Tesla Model 3: Die Verarbeitung. Tesla wird gerne dafür kritisiert, dass die Verarbeitung so schlecht sei. Bei meinem letzten Test hatte ich (trotz Testwagen) auch so einen Fall, aber es hängt ...