Nissan Leaf e+

Essai Nissan Leaf e+ : le test vérité sur son autonomie

Essai Nissan Leaf e+ : le test vérité sur son autonomie. voir les photos. Nous avons passé la nouvelle Nissan Leaf e+ dotée d'une batterie de 62 kWh sur notre parcours test route et autoroute ...

Essai Nissan Leaf e+ : le test vérité sur son ... - L'Argus

Nous avons passé la nouvelle Nissan Leaf e+ dotée d'une batterie de 62 kWh sur notre parcours test route et autoroute pour voitures électriques. Sur route, son autonomie est conforme à ses ...

Tests autonomie Nissan Leaf e + sur route et autoroute

Nous avons passé la nouvelle Nissan Leaf e+ dotée d'une batterie de 62 kWh sur notre parcours test route et autoroute pour voitures électriques. Sur route, son autonomie est conforme à ses ...

Bilan essai Nissan Leaf e+ ... et coulisses

Bilan test autonomie Nissan Leaf e+. Avec moins de 250 km d’autonomie sur autoroute et un accès à des bornes de recharge rapide qui reste aléatoire, la Leaf conserve un rayon d’action ...

Essai Nissan Leaf e+ : le test complet de la compacte ...

Essai de la Nissan Leaf e+ : remise au goût du jour. Entièrement renouvelée huit ans après son lancement, la Nissan Leaf s’offre une toute nouvelle version e+, qui voit alors son autonomie passer à 385 kilomètres. Nous en avons pris le volant le temps d’une semaine, afin de mieux la découvrir.

Essai Nissan Leaf e+ : le test vérité sur son autonomie ...

Nous avons passé la nouvelle Nissan Leaf e+ dotée d'une batterie de 62 kWh sur notre parcours test route et autoroute pour voitures électriques. Sur route, son autonomie est conforme à ses ...

Essai Nissan Leaf e+ 62 kWh : un laborieux Paris ...

Il s’agit de la nouvelle Nissan Leaf à autonomie étendue, baptisée « e+ ». Avec sa batterie de 62 kWh, elle promet une autonomie de 385 km en cycle mixte WLTP. Son tarif démarre à 37.700 ...

Essai Nissan Leaf e+ 62 kWh : la citadine électrique à ...

Annoncée dès la sortie de la nouvelle Nissan Leaf début 2018, la version « e+ » à grande autonomie est désormais commercialisée. Avec sa batterie de 62 kWh, elle dispose d'une autonomie ...

Essai - Nissan Leaf e+ : qui peut l'e+ peut le moins

Nissan élargit le champ d’action de sa Leaf avec l’arrivée d’une batterie de plus grande capacité. La compacte japonaise pousse désormais son autonomie à 385 km en cycle WLTP et fait ...

Essai de la Nissan Leaf : son autonomie à l’épreuve d’une ...

L’une des stars du marché de l’électrique, la Nissan Leaf, sortie en 2010 sans trop de concurrence, a aujourd’hui plus fort à faire. La deuxième génération de 2018 a peaufiné la ...

Essai Nissan Leaf e+ : que vaut la version "grande ...

Nissan Leaf e+ : notre verdict, notre avis; Nissan Leaf e+ : fiche technique; Toutes nos actus sur la voiture électrique : Le nouveau « pack » permet de porter le moteur, pourtant inchangé, à ...

Essai et vraies mesures de la Nissan Leaf 62 kWh - L ...

Notre essai mesuré de la Nissan Leaf 62 kWh. 13. Jamais une Leaf n’avait affiché autant de puissance et d’autonomie que cette version e+. Reste que l’on en attendait davantage de cette ...

Quelle est la vraie autonomie de la Nissan Leaf e+ ...

Types de recharges possibles avec la Nissan Leaf e+ : Recharge lente sur prise domestique 220 Volts, 10 ampères. 2,3 kW de puissance soit environ 15 km par heure de charge. L’adaptateur est fourni. Charge lente sur prise sécurisée 16 A. 3,7 kW soit environ 25 km par heure de charge. Borne de recharge accélérée sur Wallbox 7 kW.

Nissan revoit les tarifs de la Leaf e+ à la baisse pour ...

Nissan a donc été contraint de revoir la tarification de la gamme Leaf en France. La Leaf e+ Tekna 2020 passe ainsi à 43 600 €, soit une baisse de 1 900 €. La Leaf e+ N-Connecta suit la ...

Nissan Leaf e-Plus : de nouveaux détails sur la version 60 kWh

Si Nissan n’a toujours pas confirmé le nom du fournisseur de la batterie de cette Leaf e-Plus, la présence du coréen LG Chem relève davantage du secret de polichinelle. Equipée de nouvelles ...

Plus d’autonomie et plus de puissance pour la Nissan Leaf e+

La Nissan Leaf e+ est équipée d’une nouvelle batterie de 64 kWh poussant l’autonomie (théorique) du véhicule à 385 km, contre 270 km et 40 kWh une Leaf classique.

Nissan Leaf e+ : une batterie de 62 kWh pour 385 km - Les ...

À l’occasion de l'E-Prix de Paris en Formule E qui s’est déroulé samedi dernier, Nissan, partenaire de l’écurie e-Dams, a profité de l’événement pour présenter la Leaf e+ dotée d ...

Essai de la Nissan Leaf 2 e+ : les améliorations sur la ...

La Nissan Leaf 2 e+ est une déclinaison de la Leaf 2 première du nom intégrant désormais une batterie de plus grande capacité et un moteur plus puissant. Autonomie et dynamisme seraient ...

Nissan Leaf e+ : extension du domaine de l'action | Automobile

Nissan Leaf e+ : extension du domaine de l'action. CONTACT. Avec sa grosse batterie, le précurseur du genre s'inspire enfin de Tesla et de son autonomie. Mais c'est plus cher, plus lourd et plus ...

Essai Nissan Leaf II e-plus - Auto titre

Essai Nissan Leaf e+ : le test vérité sur son autonomie Nous avons passé la nouvelle Nissan Leaf e+ dotée d'une batterie de 62 kWh sur notre parcours test route et autoroute pour voitures électriques. Sur route, son autonomie est conforme à ses promesses. Sur l'autoroute, c'est plus compliqué.

NISSAN LEAF: Etes vous plutôt 40 ou 62kWh? - LEAF FRANCE CAFE

La Nissan Leaf, pionnière de la mobilité électrique, a 10 ans. La Leaf II est sortie en 2018, d’abord avec une version 40 kWh (270km d’autonomie WLTP) puis suivie peu après par une version 62 kWh (385km WLTP). Mais laquelle choisir, et si on a déjà une Leaf II de 2018, est-il intéressant de passer à la version « e+ » en 2021 ? Il est question d’autonomie avant tout, d’autant ...

Nissan Leaf : Tous les modèles, essais et ... - Turbo.fr

Avec la LEAF, Nissan frappe fort puisqu'il s'agit tout simplement de la première compacte électrique du marché. Longue de 4,45 m, la Nissan LEAF viendra jouer dans la cour des Mazda 3 et ...